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开沟机各个零部件的装配技巧

开沟机零件装配是否得当关系到该设备顺畅运转的时间长短,为了保证该设备长期的使用情况良好,那么该设备零件的装配工作一定要做好。以下是部分零部件的装配技巧,下面大家可以从中受益。
开沟机零部件的装配技巧
气缸垫:
有油孔的,必须使其与机体、缸盖上的相应油道孔对准,以免造成缸盖上的配气机构因断油引起摩擦。无油道孔且正反形状都一样的,以缸盖的材质来确定:对于铝合金缸盖,气缸盖卷边一面应朝向缸体;对于铸铁缸盖,气缸盖卷边一面应朝向缸盖。
活塞和活塞环:
顶部有向上箭头等标记的活塞,应按标记规定的方向安装;无标记的,则应将活塞顶涡流凹坑或凹坑旁的小缺口朝向喷油器一侧,以保证气体均匀混合。装配活塞环时,顶部有“上”、“UP”等标记的,应朝上;顶部无标记的扭曲环,其内圆切槽或倒角应朝下;镀铬环(外壳发亮)应装在第一道活塞环槽内,各环开口应错开120~180度,以保证其密封效果。
连杆和连杆盖:
卧式柴油机的连杆是采用45度剖分的,应将剖面朝下,以改善连杆螺栓的受力情况。连杆盖与连杆是配对加工的,装配时应使配对的记号处于同一侧,以保证连杆轴承的圆度、圆柱度符合规定要求。
主轴承盖、轴瓦、衬套:
主轴承盖与机体轴承座均采用配对镗削加工,应按配对记号对号入座,不得随意互换或改变装配方向,以免破坏主轴承座孔的同轴度和尺寸精度。有油孔的轴瓦或衬套,应对准轴承座、衬套孔上相应的油道孔,以保证油路畅通。
传动轴和传动链:
传动轴两端的传动叉应在同一平面内,以免造成传动部件扭转振动和损坏。传动链条采用弹簧卡子的,应使其开口端方向与链条运动方向相反,以免在运动中受碰撞而脱落。
驱动轮:
驱动轮有向上箭头标记的,应使其指向前进时轮胎的旋转方向;无标记的,从机车后面看驱动轮,其“八”字形或“人”字形花纹的顶尖应朝上。
缸盖螺栓:
若螺栓的一头为粗牙螺纹,另一头为细牙螺纹,则应将粗牙螺纹端旋入机体;若螺栓的两端为细牙,则应将较短的一端拧入机体,以保证能将缸盖压紧。
机油泵和喷油泵:
机油采用行星转子式的,应将外转子倒角朝向泵体,以免机油在泵内自行循环而降低泵油压力。喷油嘴轴塞套上月牙形定位槽应对准泵体上的定位孔,柱塞上的记号(或回油槽)应朝上安装,以免造成不供油或柴油机“飞车”

以上就是公路开沟机零部件的装配技巧,希望大家能够应用到实际生活中,帮助大家解决问题。


发布于2018-05-21